Su-22戰機是世界第2種實用化的可變翼戰機，第1種是美國的F-111 。(圖/波蘭空軍)
前幾日，美國海軍的F/A-18大黃蜂戰機擊落了1架敘利亞空軍的Su-22戰機，這是F/A-18從1983首次服役以來，首次的擊墜紀錄。至於對Su-22而言，則是爲該型戰機數不清的「被擊墜紀錄」中又添一次。
防衛科技(Defensetech)報導，現在談起「蘇霍伊戰機」(Sukhoi)，大多數人心裡想到的是Su-27以來的各型側衛家族(Flanker，Su-27之後的各種衍生型都叫側衛式)，不過在側衛家族問世之前，Su-22(與同族型號)纔是數量最多的蘇霍伊戰機。
北約將它命名爲「裝配匠」(Fitter)，它是由更早期的Su-7後掠翼戰機改進而來，主要將主翼改進成可變翼形式，並且增加機動力與酬載量。在1970年研發完成，型號是Su-17，其後又有兩種改進型，分別是Su-20和Su-22，其中以Su-22最爲常見。
Su-22經常攜帶火箭彈做爲對地攻擊火力。(圖/越南空軍)
Su-22是一種以對地攻擊爲主的戰鬥轟炸機，固定武裝是機翼間的2具30公釐機炮，機翼有8個掛架點，可以攜帶3,770公斤的炸彈、飛彈和火箭彈，是良好的前線攻擊機。在問世之後，很快就銷售大量的蘇聯衛星國與第三世界國家，比如波蘭、利比亞、敘利亞、安哥拉、越南、葉門、秘魯等國，總數達到1165架。
在1970年代後的軍事衝突經常看到Su-22的身形，大多數的任務是地攻擊，據說敘利亞戰爭期間發生的幾次毒氣攻擊事件就是由Su-22所發動的，因此美國曾經對大馬士革北部的阿爾謝拉特（Al Shayrat）基地上發射了50枚戰斧巡弋飛彈，摧毀了6架Su-22。
在空戰方面，Su-22可說是一片慘淡。1973年贖罪戰爭期間，Su-22被以色列空軍擊落了8架；到了黎巴嫩戰爭，又再次被以色列空軍擊落數架(以色列宣稱擊落8架，敘利亞只承認1架)。1983年的利比亞衝突中，美國F-14也擊落2架利比亞的Su-22；至於F-15和F-16，則是在1991第一次伊拉克戰爭期間打下不少Su-22，如今F/A-18也達成擊落Su-22的「成就」。幾乎可以說，現役美國戰機的擊墜經驗都是由Su-22提供的。
Su-22已服役40年，已屬前前一代的老舊設計，敵不過現役戰機實屬必然。